Богатые слёзы

Добавлено в закладки: 0

Давайте помечтаем, мы же умеем? Мы заработали (или наворовали) много-много денег. Нет, вы не поняли, совсем, совсем много денег, ну вот повезло. Настолько много, что без яхты теперь никак. Куда я дену эту прорву денег? Там и внукам, и правнукам, и следующим поколениям расфуфыривать в поте лица и то не управятся. Решено — яхта. Суперяхта.

Блестящие каталоги яхтостроителей, роскошь, блеск, метраж, тоннаж, учим новое слово, «водоизмещение». Денег дофига, чего мелочиться?

Неприятная подробность: океан эта фантастика не перейдёт. Эээээ… Почему? Нам надо! Куда приспичило — туда и должна плы… извините, ходить. А не перейдёт сразу по многим причинам.

Красота требует жертв. А для перехода через океан никаких жертв и никакой красоты, яхта должна быть предназначена для перехода через океан. Для перехода через океан — огромные топливные баки (эта техника жрёт очень хорошо, если быстро, а если не быстро, то скромнее, но нам же не надо пару-тройку месяцев в море?) Затем: минимум остекления, самый необходимый минимум. Пороги дверей 60 сантиметров высоты по нормам (ужас какой!), комингсы люков 90 см. Дублирование двигателей и других жизненно важных устройств. Этот плавучий кошмар предназначен на спокойную океанскую погоду, капитан должен пристально отслеживать сводки погоды и избегать ураганов, тайфунов, катаклизьм, цунами и переменной облачности.

Но нам же нужно совершенно другое. Пацаны ведь не поймут. Нужны огромные панорамные окна от пола до потолка, нужны подводные иллюминаторы. Нужна лаунж-корма с возможностью купания, заходом гидроскутеров и катеров, баром и бля… Девушками. Нужна позолота, рококо и ценные породы дерева. Это тоже пожалуйста, предложения есть. С категорическим ограничением: 60 морских миль от берега, причём в режиме — утром выход из марины, вечером возвращение в неё же.

Постойте! А как же мечта? Карибы, саргассы? Знойные мулатки?

Ушлые китайцы предусмотрели и это. На своих верфях они строят яхтовозы. Покупаешь на яхтовозе место. Дважды в сезон судно, практически сухой док, притапливается, богатенькие яхты заходят на его борт, устанавливаются там, закрепляются, затем лишняя вода уходит, корыто всплывает и пересекает океан, неся на себе до двадцати пяти суперяхт, команды тоже на борту, в запое. Маршрут простой: Карибы — Средиземное море и обратно. Случаются и накладки и даже аварийные ситуации с потерей груза. Но у нас же всё застраховано, мы же богатенькие.

А теперь представьте стоимость каждого телодвижения такой яхты-красавицы. Топливо. Наёмная команда. Место в марине. Переход через океан «верхом» на китайце. Если деньги украдены, то и арест судна — все под Богом ходим. Девушки… Напитки… Суд с уставшей от роскоши женой. Прочие расходы. Правнукам, пожалуй, и не хватит, если только внукам…

Нет у меня таких денег. Это к лучшему. К таким ударам судьбы я не готов.

Автор публикации

не в сети 3 часа

Слава Кащенко

6 866

Комментарии: 2441Публикации: 203Регистрация: 05-08-2024